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奋战七日夜完成新品开发试制
发布时间：
2023-11-10 00:00
来源：
万向精工创造公司试制样品最短时间开发记录
一线工厂里的工作往往既平凡又充满挑战，在每一次考验中，我们能看到众人拾柴火焰高的工作热情与团结精神，这种精诚合作与时间赛跑的事迹鼓舞着人心。
近日，万向精工J小组接到了一个时间紧、任务重的项目——试制T-360圆锥轮毂单元。该项目的轮毂单元区别于一般产品，制作难度非同小可。为何这么说呢？零件的重量达13Kg，快要接近一般产品的三倍，其尺寸的大小可想而知。零件的特性决定了它本身就有很高的制作难度，但项目组还面临着另一个棘手的难题，客户只给了很短的时间用来交付，短到什么地步？在第一次召开小组会议时，项目组成员围坐在一起感叹，“如果在这个周期内能交付成功，我们能创造出公司内部项目开发最短时间的记录。”
面对这样严苛的条件，项目组临危不惧，有条不紊地安排各项工作，首要解决前期模具原材料的问题。等事前工作准备到位后，留给大家的制作周期仅剩7天。项目组迅速制定了精细的试制计划，横跨了技术中心、智造工程部、生产物流部、制造一部、制造四部、质量部和市场部共七个部门，协调一切资源，全力以赴开展试制工作。
试制计划首当其冲的就是需要克服锻造交付难题，采购部门的李凯和谢勇杰主动承担这项任务，与项目经理一道去与供应商总经理联系协调交付相关问题，在大家的努力下于9月4日完成锻造交付，6日上午完成车钻件交付。在此期间，项目组优化工序流程，提前用机加工首件调试工装调试感应加热，制造一部热处理在5日完成工装调试，安装人员也在一旁随时待命。功夫不负有心人，制造一部在收到钻孔件后仅用不到4个小时就完成了热处理工作。之后的精车工作同样是提前改工装，部门之间有效协同，默契合作，使得每个环节紧密相扣，在这么短的期限内最大化地节约了时间，为后来的工序腾出了余地。
虽然这山放过那山拦，但是关关难过关关过。项目进入后期，磨加工工序遇到了史无前例的大难题，由于尺寸大，工件无法放入。面对这样棘手的情况，智造工程部工艺工程师孙雨辰与制造四部机修以及磨加工班组长连续两天加班到深夜，调试确认磨加工数据，最终攻克磨加工难关。超大尺寸带来的困难重重，在磨加工解决后，质量部周建芳、章东华多次讨论解决方案，加班加点完成了检测。为了确保产品的加工质量安全，他们随时待命等待制造四部磨加工送检。
到了装配工序已经是8日晚上了，制造四部装配负责人余斌夜班加班进行装配工作。然而，事情并没有以往装配那般顺利，夜里11点，工人们发现轴承O型圈组装困难，为此，项目工程师高孟琦与产品开发部经理郭权半夜奔赴工厂现场与余斌一起讨论解决问题的办法。等解决完装配问题，已经是9日凌晨4点了，大家熬了5个小时的大夜，为了赶工，第二天白天也没有休息，而是继续投身各自的工作。
经过日以继夜的努力，大家毫不懈怠的连轴转，终于，9日上午项目工程师高孟琦、市场部业务经理朱铁军将试制好的样品送到客户手上，跟踪到10日凌晨客户方完成整个车桥的组装，没有出现装配问题才返回。直到这个消息传来，整个项目组才如释重负般放松了下来，在众志成城的努力下，他们顺利完成了这个艰巨的挑战，不知不觉间还创造了公司试制样品的最短时间开发记录，为公司抢占了市场先机。
整个项目进行过程中，最难能可贵的是公司各部门之间亲密无间的沟通协作与通力配合，市场部争取到的订单需求、技术中心的产品设计、生产物流部的原材料准备、智造工程部的工艺优化、制造部门的提前改装与加班加点、质量部的质量检测，大家心往一处想，劲往一处使，这期间缺少了哪一个，项目都不可能顺利地试制并且完成交付。共同奋战7个日夜，此次新品开发试制工作虽然短暂却很艰巨，万向精工同事们的辛勤付出值得我们为其喝彩！
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